Мета цього типу клапана полягає в тому, щоб дозволити середовищу текти тільки в одному напрямку і запобігти течії в протилежному напрямку. Зазвичай такий клапан працює автоматично. Під дією тиску рідини, що тече в одному напрямку, заслінка клапана відкривається; коли рідина тече в протилежному напрямку, тиск рідини і самозбігається клапан клапана заслінки діють на сідло клапана, тим самим перекриваючи потік.
Серед них до цього типу клапанів відноситься зворотний клапан, який включає поворотний зворотний клапан і зворотний клапан підйому. Поворотні зворотні клапани мають шарнірний механізм і дверний диск, який вільно лежить на похилій поверхні сидіння. Для того, щоб диск клапана міг досягати правильного положення поверхні сідла клапана щоразу, диск клапана сконструйований у шарнірному механізмі, так що диск клапана має достатньо місця для повороту і робить диск клапана справді та повноцінним контактом з сідло клапана. Диски можуть бути виготовлені повністю з металу або інкрустовані шкірою, гумою або синтетичними накладками, залежно від вимог до продуктивності. У повністю відкритому стані поворотного зворотного клапана тиск рідини майже безперешкодний, тому перепад тиску на клапані відносно невеликий. Диск зворотного клапана підйому розташований на ущільнювальній поверхні сідла клапана на корпусі клапана. За винятком того, що диск клапана може вільно підніматися і опускатися, інша частина клапана схожа на шаровий клапан. Тиск рідини піднімає диск клапана з ущільнювальної поверхні сідла клапана, а зворотний потік середовища змушує диск клапана опускатися назад до сідла клапана і перекривати потік. За умовами використання диск може бути суцільнометалевої конструкції, а може бути у вигляді гумової накладки або гумового кільця, вбудованого в дискотримач. Як і кулястий клапан, прохід рідини через зворотний клапан підйому також вузький, тому падіння тиску через зворотний клапан підйому більше, ніж у зворотного клапана повороту, а потік зворотного клапана повороту обмежений рідко.